COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG SRS

Averías frecuentes que se presentan en el Sistema Airbag:

• Las bolsas de aire se han desplegado luego de que el vehículo ha sufrido un impacto o colisión.
• La alarma del testigo del Airbag parpadea en el tacómetro.
• Mensajes de error tales como “Crash data stored”, “ECU error”, u otros.
• Fallo en el Airbag debido a cambios de voltaje en el suministro de energía.
• Alarma del testigo del Airbag se encuentra encendido sin haber sufrido un impacto o colisión.

SERVICIOS ELECTRÓNICOS

Ofrecemos una gama completa de trabajos electrónicos que se adaptan a las necesidades,  requerimientos y presupuesto de nuestros clientes, recomendando siempre que luego de la colisión del vehículo, se cambien todos los dispositivos y piezas afectadas y que se realicen los trabajos electrónicos necesarios para garantizar la habilitación integra de todo el Sistema Airbag, de tal manera que sea nuevamente activado y se encuentre listo para actuar como mecanismo de seguridad complementario para proteger la vida de los ocupantes del vehículo.

Contamos con los equipos, procesos técnicos, personal capacitado y con la experiencia necesaria para realizar los siguientes trabajos electrónicos:

INSTALACIÓN DE AIRBAGS

Realizamos la colocación e instalación de las bolsas de aire y realizamos un diagnóstico completo del Sistema Airbag con el escaner automotriz para verificar que los Airbags se encuentren correctamente instalados y que no se presente algún código de error en el sistema.

REPROGRAMACIÓN DE MÓDULO ELECTRÓNICO (UNIDAD DE CONTROL DEL AIRBAG)

El módulo electrónico del Airbag se ubica normalmente en la zona del panel de instrumentos y cumple las siguientes funciones principales:

• Detección de accidentes.
• Detección a tiempo de las señales emitidas por los sensores.
• Activación a tiempo de los circuitos de encendido.
• Auto diagnóstico de todo el sistema.
• Registro de los fallos surgidos en la memoria de averías.
• Encendido de la alarma del testigo del Airbag  en caso de que el sistema presente alguna falla.

El Sistema Airbag se encuentra controlado por el módulo electrónico que registra todos los datos relacionados con el vehículo y los daños que ha sufrido. Cuando el sistema Airbag es accionado ante un golpe o colisión del vehículo, el módulo electrónico queda inutilizado ya que mantiene almacenados los últimos datos del accidente en la memoria del computador del vehículo. Normalmente, los equipos de diagnóstico no son capaces de reconstruir los datos ni de limpiar los códigos de error que se encuentran almacenados en el módulo electrónico, por lo que el propietario del vehículo tiene que adquirir un nuevo módulo ya que el actual no es recuperable, lo que se significa un gasto elevado para volver a reparar el Sistema Airbag.

Con el objetivo de dar una solución accesible y económica a nuestros clientes, ofrecemos la reprogramación del módulo electrónico del Sistema Airbag, para lo cual disponemos de la tecnología automotriz necesaria  para realizar el reseteo de los módulos, volviendo a codificar los mismos con los datos originales del vehículo. El trabajo consiste básicamente en:

• Diagnóstico del módulo electrónico para determinar si es viable la recuperación y reseteo.
• Reparación electrónica del software interno.
• Sustitución de componentes y programación del microprocesador.

De esta manera aplicamos un ahorro económico importante en la habilitación del Sistema Airbag pues recuperamos el módulo actual y evitamos tener que adquirir uno nuevo.

DIAGNÓSTICO COMPUTARIZADO DEL SISTEMA AIRBAG

Se conecta el escaner automotriz al canal de comunicación del vehículo, luego de lo cual se realiza un escaneo global de todo el sistema Airbag para detectar la presencia de alguna alarma, falla o alerta en alguno de sus componentes (en bolsas de aire, en pretensores de seguridad, en módulo electrónico, en cinta  reloj, entre otros). De esta manera se garantiza que todos los componentes se encuentren funcionando correctamente para cumplir su función.

ANULACIÓN ELECTRÓNICA DE ZONAS

En caso de que el cliente no cuente con los recursos económicos suficientes para reparar y habilitar todos los componentes del sistema Airbag, se puede en una primera fase  cambiar, reparar y habilitar los componentes generales del sistema (tablero, tapa piloto, tapa copiloto, pretensores de seguridad – cinturones, entre otros), y se desactiva de manera electrónica algunas zonas del sistema para que el auto pueda ser utilizado y que se desactive la alarma del testigo del Airbag que se muestra en el tacómetro. Con esto, el cliente tiene la flexibilidad de luego y en una segunda fase adquirir las bolsas de aire, realizar la reprogramación del módulo y otros trabajos complementarios para que el sistema se encuentre totalmente operativo y habilitado, que es lo más recomendable para la seguridad de los ocupantes del vehículo.

DESACTIVACIÓN DE ALARMA DE TESTIGO DE AIRBAG

Trabajo electrónico que es realizado directamente en el tacómetro o panel de instrumentos del vehículo y que permite desactivar la alarma de avería del testigo del Sistema Airbag. Esta solución puede ser aplicada de manera temporal hasta que el cliente cuente con el presupuesto necesario para reparar y habilitar todos los componentes del sistema Airbag de manera completa.

VENTA DE CINTAS RELOJ NUEVAS O SERVICIO DE REPARACIÓN

La cinta reloj puede presentar averías, esto puede ser fácilmente detectado pues deja de funcionar (o funciona parcialmente) la bocina, los controles de mando del volante, se presenta un ruido cuando se gira el volante, o se activa el signo de alarma del testigo del airbag en el tacómetro del vehículo. Para solucionar este problema. contamos con un amplio stock de cintas reloj nuevas o podemos realizar la reparación de la cinta actual del vehículo.

DESBLOQUEO Y REPARACIÓN DE PRETENSORES DE SEGURIDAD (CINTURONES)

Luego de un impacto y dependiendo de la marca y modelo del vehículo, los pretensores de seguridad pueden permanecer bloqueados, para esto se tienen que extraer todos los componentes de los pretensores, realizar la reparación, rebobinarlos y volverlos a instalar, de esta manera este mecanismo de seguridad vuelve nuevamente a estar activado.